在思想上，該同志緊跟時(shí)代步伐，將理論學(xué)習(xí)與實(shí)際工作緊密結(jié)合。通過參加黨組織的集中學(xué)習(xí)、個(gè)人自學(xué)以及交流研討等多種方式，深刻領(lǐng)會(huì)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想的核心要義和精神實(shí)質(zhì)，同時(shí)引導(dǎo)周圍同事們常學(xué)常新、始終把牢正確政治方向。

在工作中，該同志深入了解每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，努力推動(dòng)企業(yè)建設(shè)發(fā)展，從優(yōu)化工作流程，提高工作效率，到引入先進(jìn)技術(shù)，提升企業(yè)競爭力，積極建言獻(xiàn)策并付諸行動(dòng)，為公司的項(xiàng)目建設(shè)及品牌建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn)。

呂志偉同志表示，將珍惜榮譽(yù)，在工作中帶頭亮明身份、帶頭踐行宗旨、帶頭攻堅(jiān)克難、帶頭拼搏奮斗，勇當(dāng)先鋒，繼續(xù)發(fā)揮黨員先鋒模范作用，為監(jiān)理行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)新的更大力量！

云城東路隧道延長工程榮獲“廣州市建設(shè)工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理水平評價(jià)等級 AA級”。云城東路隧道延長段工程主要包括道路、隧道、排水、交通、照明、綠化、電力管溝等工程。項(xiàng)目北起云城北二路，南至云城中一路，對原云城東路隧道進(jìn)行改造，改造長度約1.65千米，其中隧道長約1.2千米。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市主干道，規(guī)劃紅線寬40米，主線隧道雙向4車道，地面輔道雙向4車道。

南大干線（省婦幼醫(yī)院至市新路段）工程榮獲“廣州市建設(shè)工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理水平評價(jià)等級 A級”南大干線（省婦幼醫(yī)院至市新路段）工程項(xiàng)目道路西起于省婦幼醫(yī)院，東至規(guī)劃市新路，按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，是整個(gè)南大干線中的一部分。路線全長4.38千米，規(guī)劃紅線寬80米，實(shí)際實(shí)施寬度約68米，主線隧道為雙向六車道，設(shè)計(jì)速度80千米/小時(shí)，輔道為雙向四車道，設(shè)計(jì)速度40千米/小時(shí)，全線設(shè)隧道2座、全互通立交1座、跨涌大橋1座、人行天橋2座。包含電力管溝建設(shè)。

此次獲獎(jiǎng)，不僅是業(yè)內(nèi)對項(xiàng)目建設(shè)成果的認(rèn)可，更是對項(xiàng)目一線管理人員辛勤付出的肯定。公司將繼續(xù)堅(jiān)持“以人為本，止于至善”的管理方針，把每一個(gè)項(xiàng)目都當(dāng)作公司的名片精心雕琢，不斷提升工程質(zhì)量與服務(wù)水平，為城市建設(shè)添磚加瓦，在更多領(lǐng)域樹立行業(yè)標(biāo)桿，以實(shí)際行動(dòng)詮釋企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng) 。

該項(xiàng)目包含了橋梁工程、道路工程、交通工程以及排水工程等重要建設(shè)內(nèi)容。其中，跨線橋長達(dá)550米，上跨廣州市白云區(qū)規(guī)劃同寶路和華南快速同和收費(fèi)站出入口，其設(shè)計(jì)速度為50千米每小時(shí)。在項(xiàng)目實(shí)施期間，我司監(jiān)理團(tuán)隊(duì)始終秉持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的工作準(zhǔn)則，從材料的嚴(yán)格篩選到施工工藝的精細(xì)把控，全方位確保了工程質(zhì)量。

此次獲獎(jiǎng)，不僅是對本項(xiàng)目建設(shè)成果以及公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)專業(yè)能力和團(tuán)隊(duì)精神的有力肯定，更是對我們未來工作的極大激勵(lì)，它將鞭策我們在今后的工作中持續(xù)追求卓越，為城市建設(shè)貢獻(xiàn)更多的智慧與力量！

近日，公司監(jiān)理的云城東路隧道延長段工程榮獲二〇二三年廣東省建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)。

該項(xiàng)目位于白云區(qū)南北交通的主干道云城東路上，在項(xiàng)目開工建設(shè)以來，監(jiān)理部始終堅(jiān)持以“高起點(diǎn)開局、高效率推進(jìn)、高質(zhì)量建設(shè)”為原則，努力將手中的“施工圖”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皩?shí)景圖”，克服了管線錯(cuò)綜復(fù)雜、防水施工難度大、高支模作業(yè)多、周邊會(huì)議影響、土建與機(jī)電安裝專業(yè)之間交叉施工協(xié)調(diào)等各種不利因素，有序推進(jìn)道路、隧道、交通、排水及綠化等工程，先后按期完成330、930、1230各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù)。項(xiàng)目建成之后，進(jìn)一步優(yōu)化白云南北方向的直行交通，對周邊的景觀以及城市空間進(jìn)行了綜合提升，是區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的需要；新建的隧道頂部開放空間將相鄰地塊與白云山直接連通，實(shí)現(xiàn)城山一體規(guī)劃理念的需要。

公司監(jiān)理人員將繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行“以人為本、 科學(xué)管理、安全環(huán)保、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、止于至善”的管理方針，按照“守法、誠信、公正、科學(xué)”的準(zhǔn)則執(zhí)業(yè)，進(jìn)一步助推公司監(jiān)理工作的發(fā)展。

萬環(huán)西路(十四涌半至十六涌半)改擴(kuò)建工程項(xiàng)目擴(kuò)建控制紅線寬度為65米。本次施工內(nèi)容包含道路工程、橋梁工程、交通工程、照明工程、綠化工程、雨水管、污水管按規(guī)劃升級改建。

副總經(jīng)理關(guān)華代表我司上臺(tái)表示：我們將嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和合同要求，嚴(yán)格履行監(jiān)理職責(zé)，本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的工作原則，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和有關(guān)規(guī)范要求，認(rèn)真控制工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度、投資、環(huán)保、文明施工，確保萬環(huán)西路（十四涌半至十六涌半）改擴(kuò)建工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效建成。我們踐行“堅(jiān)持質(zhì)量第一，建設(shè)質(zhì)量強(qiáng)國”的質(zhì)量方針，堅(jiān)持“生命至上、安全第一”的安全發(fā)展理念，認(rèn)真貫徹落實(shí)“一線三排”、“雙重預(yù)防”等安全工作機(jī)制，對萬環(huán)西路改擴(kuò)建工程進(jìn)行全過程、全方位的精細(xì)化監(jiān)理，對重點(diǎn)部位、隱蔽工程等進(jìn)行認(rèn)真監(jiān)理，對每一道工序質(zhì)量都進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，上道工序不合格絕不允許下道工序施工；我們將恪守職業(yè)道德，在監(jiān)理工作中做到秉公辦事，公正合理，廉潔自律，不懈怠、不瀆職!

本項(xiàng)目時(shí)間緊任務(wù)重，我司將全力配合協(xié)調(diào)各參建單位，把握好項(xiàng)目的重點(diǎn)難點(diǎn)，克服困難，迎難而上。我們堅(jiān)信，各參建單位齊心協(xié)力、共同努力，定把萬環(huán)西路（十四涌半至十六涌半）改擴(kuò)建工程打造成內(nèi)實(shí)外美、經(jīng)久耐用的優(yōu)質(zhì)工程。

國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)是經(jīng)國務(wù)院確認(rèn)的我國工程建設(shè)領(lǐng)域設(shè)立最早，規(guī)格最高，跨行業(yè)、跨專業(yè)的國家級質(zhì)量獎(jiǎng)。

在明珠灣區(qū)的璀璨藍(lán)圖中，我們公司作為主要的建設(shè)監(jiān)理方，承擔(dān)了1、3、5、7、9、13共六個(gè)關(guān)鍵施工標(biāo)段的監(jiān)理職責(zé)。面對現(xiàn)場監(jiān)理環(huán)境的嚴(yán)苛、施工工藝的高標(biāo)準(zhǔn)和多專業(yè)交叉施工的繁復(fù)，公司與各參建單位通力合作，將靈山島尖從古樸的鄉(xiāng)村小徑，精心雕琢成為一條現(xiàn)代、簡潔、生態(tài)且充滿嶺南特色的海濱景觀大道。這一項(xiàng)目不僅彰顯了公司在城市建設(shè)領(lǐng)域深厚的實(shí)力與經(jīng)驗(yàn)，也贏得了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。

展望未來，公司將繼續(xù)嚴(yán)格秉承“以人為本、 科學(xué)管理、安全環(huán)保、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、止于至善”的管理方針，按照“守法、誠信、公正、科學(xué)”的準(zhǔn)則執(zhí)業(yè)，為建設(shè)單位提供更加優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理服務(wù)。

2024年1月5日下午，公司監(jiān)理的云城東路隧道延長段工程項(xiàng)目輔道順利開通，結(jié)合2023年3月25日隧道主線的開通，標(biāo)志著云城東路隧道延長段工程從此全線通車！

云城東路隧道延長段工程于2021年5月13日正式開工，主要包括道路、隧道、排水、交通、照明、綠化、電力管溝等工程。項(xiàng)目北起云城北二路，南至云城中一路，對原云城東路隧道進(jìn)行改造，改造長度約1.65千米，其中隧道長約1.2千米。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市主干道，規(guī)劃紅線寬40米，主線隧道雙向4車道，地面輔道雙向4車道。

項(xiàng)目初期交通疏解成為了難點(diǎn)，受白云大道同期施工影響，主干道車流通過疏解道繞行至云城東路，大大增加了交通疏解的難度。為此監(jiān)理部與各方單位成立交通疏導(dǎo)專項(xiàng)小組，針對疏導(dǎo)方案進(jìn)行優(yōu)化并制定部署計(jì)劃，將交通疏導(dǎo)劃分為六個(gè)階段，每個(gè)階段實(shí)施過程后，監(jiān)理部都安排專人對疏解道的運(yùn)行情況進(jìn)行了重點(diǎn)的巡查。

項(xiàng)目施工過程因場地受限，需采用單側(cè)支模進(jìn)行隧道側(cè)墻施工，而單側(cè)模板體積大，轉(zhuǎn)運(yùn)困難、施工工藝要求高、危險(xiǎn)性較大。因此，監(jiān)理部組織專家進(jìn)行了研討，決定采用了整體自穩(wěn)式支撐架，提高模板整體穩(wěn)定性的同時(shí)，也有效解決了澆筑過程中的漏漿、爆模、跑模等問題，保證了側(cè)墻外觀質(zhì)量。同時(shí)因其混凝土模板支撐體系高度超5m，搭設(shè)跨度超10m，屬于危大工程行列。在施工前要求施工單位按照危大工程管理辦法，對安全技術(shù)方案進(jìn)行了專家論證。施工時(shí)由監(jiān)理人員與專職安全員一同對危大施工進(jìn)行了旁站，并填寫危大工程旁站記錄，有效地落實(shí)了危大工程的安全管理措施。

2023年12月項(xiàng)目進(jìn)入最后的沖刺階段，為保證質(zhì)量，將現(xiàn)場劃分工區(qū)，明確施工及監(jiān)理各工區(qū)責(zé)任人，確保落實(shí)項(xiàng)目進(jìn)度推進(jìn)情況及解決質(zhì)量安全問題，為后續(xù)攻堅(jiān)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。期間公司也曾多次派遣有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)監(jiān)理工程師，對現(xiàn)場的工作進(jìn)行了指導(dǎo)和建議。在多方共同努力下，云城東路隧道延長段工程順利完工。

在后續(xù)的收尾及結(jié)算階段，監(jiān)理部將繼續(xù)拿出“熱情服務(wù)、嚴(yán)格監(jiān)理”的態(tài)度做好監(jiān)理工作。

該項(xiàng)目位于廣州大道-華南快速出入口，對廣州大道北-華南快速出入口節(jié)點(diǎn)進(jìn)行改造，通過新建雙向四車道跨線橋上跨規(guī)劃同寶路和華快出入口，高架橋兩側(cè)設(shè)置雙向四~六車道輔道，通過地面燈控與規(guī)劃同寶路、華南快速出入口進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換，改善該區(qū)域交通。項(xiàng)目2020年9月開工建設(shè)，改造路線全長780米，其中跨線橋長度為540米。?

項(xiàng)目前期因征地拆遷問題影響工程進(jìn)度，公司監(jiān)理部與參建各方及屬地交警、城管部門、周邊街道積極溝通，屢次優(yōu)化施工方案，動(dòng)態(tài)調(diào)整交通疏解方案，在保證現(xiàn)場交通順暢的同時(shí)，有效推進(jìn)工程實(shí)施，確保工程順利開展、周邊居民安全出行。

項(xiàng)目的完工有力改善該區(qū)域暴雨天內(nèi)澇及交通擁堵狀況，有效提升廣州大道北地面輔道的通行能力及通行安全，同時(shí)方便周邊小區(qū)居民出行，適應(yīng)周邊地區(qū)建設(shè)發(fā)展的需求。